Acquistare una Caravan (o roulotte): informazioni utili e dettagli tecnici

Come spiegato in dettaglio nel precedente articolo, la caravan, o roulotte, può rivelarsi per alcuni una scelta preferibile rispetto al camper, offrendo rispetto a quest'ultimo notevoli vantaggi in termini di abitabilità, a scapito purtroppo di altri fattori, quali la maneggevolezza e la possibilità di sostare liberamente. 

In questo post approfondiremo alcuni dettagli tecnici che è bene tenere a mente riguardo le caravan, a cominciare dal peso e dalle dimensioni.

Cominciamo col dire che la caravan non potrà avere una larghezza maggiore di 250cm, e in ogni caso non deve superare la larghezza del veicolo traninante per più di 70cm. E' previsto un arrotondamento di 5cm (esempio, se abbiamo un auto larga 172cm, la larghezza massima consentita per la caravan sarà di 242, arrotondabili a 245). 

In quanto al peso, dobbiamo tenere a mente le limitazioni previste per la patente: con la normale patente B possiamo guidare un convoglio costituito da auto più rimorchio, purché non si superino i 35 quintali di massa complessiva. Se si supera questa soglia, bisogna ottenere l'estenzione per il traino, ovvero la patente B+E, che non ha nulla a che vedere con la patente C. Tuttavia nella maggior parte dei casi non si incorrerà in questo problema, poiché le caravan superano difficilmente i 15quintali di peso, e stesso dicasi per un'autovettura di media grandezza e cilindrata. 

Quale automobile dobbiamo utilizzare per trainare una caravan? E' utile prima di tutto verificare sul libretto la massa rimorchiabile: dovrebbe essere leggermente (almeno un 5-10%) superiore alla massa complessiva della caravan. Sono inoltre consigliate autovetture con motore Turbodiesel, poiché il valore di coppia di tali motori è ottimale già a bassi regimi. In linea di massima, un'auto di media cilindrata è in grado di trainare senza problemi la maggior parte delle caravan presenti sul mercato (ovviamente di dimensioni adeguate al veicolo trainante).

Un altro elemento da tenere d'occhio è il gancio traino, che deve essere regolarmente omologato e dunque installato solo da officine specializzate e poi sottoposto a verifica da parte della Motorizzazione.

Riguardo i controlli da effettuare prima dell'acquisto di una caravan usata, valgono all'incirca gli stessi accorgimenti del camper. Per una guida completa e dettagliata consiglio di leggere questo articolo (e quelli successivi).

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